Pse është i keq navigatori dhe pse duhet ta braktisni atë? Si të zgjidhni një program navigimi: rregullat dhe parametrat bazë

26.04.2017

Çdo vit përparimi ecën më shpejt dhe më shpejt në mbarë botën. Më parë, as që guxonim të imagjinonim se një ditë do të vinte koha kur njerëzit do të mund të vizitonin ekspozitat dhe muzetë që ndodhen mijëra kilometra larg duke përdorur internetin ose të ndiqnin një rrugë satelitore duke përdorur një sistem navigimi.

Megjithatë, ajo kohë ka ardhur dhe sot jetojmë në të. Shpikja e navigatorit solli përfitime të mëdha për shoferët, dhe tani ju dhe unë nuk kemi nevojë të përdorim harta për të mbërritur në destinacionin tonë përfundimtar. Dhe kjo është e mrekullueshme. Duke ndezur navigatorin dhe duke vendosur itinerarin, mund të shijoni rrugën dhe zërin e këndshëm që shoqëron udhëtimin.

Nëse keni blerë një navigator për herë të parë, atëherë ne jemi gati t'ju tregojmë se si të mësoni shpejt se si ta përdorni atë.

Le të fillojmë të përdorim navigatorin

Hapi i parë pas blerjes së një navigator është konfigurimi i tij. Kështu që:

• Ndizni pajisjen
• Pas kësaj do të shihni në ekran se navigatori po kërkon një satelit
• Fjala "POZICION" do të tregojë se një sinjal është gjetur. Tani ju keni mundësinë për të parë dhe eksploruar vendndodhjen tuaj
• Për lehtësinë e përdorimit të hartës, shkoni te "Menu" dhe prej andej te "Cilësimet". Gjeni emrin "Harta", pastaj "Harta kryesore". Këtu do të shihni emrat "veriu është lart" dhe "rrotulloni me lëvizje". Për ta bërë më të përshtatshëm përdorimin e kartës, zgjidhni emrin e dytë
• Për të ndërtuar një rrugë dhe për të filluar lëvizjen, hapni "Menynë" dhe gjeni artikullin "në adresë"
• Në kutitë që shfaqen, shkruani adresën ku dëshironi të shkoni. Pastaj klikoni në butonin "shko".
• Pas këtyre hapave, itinerari do të vendoset dhe ju mund të filloni të lëvizni

Ju mund të ndryshoni rrugën e përpiluar nga sistemi. Le të themi se duhet të ndaloni diku gjatë rrugës, atëherë:

• Thjesht zhvendoseni hartën në ekranin e navigatorit në vendndodhjen e dëshiruar, rregulloni atë dhe gjeni një emër për pikën e rrugës
• Tani klikoni "gjeni" - "pikat e rrugës" dhe zgjidhni emrin e dëshiruar të vendbanimit. Do të shihni mbishkrimin "shfaq në hartë". Klikoni atje dhe pasi hapni hartën e vendit që ju nevojitet, klikoni "drop in"
• Pas gjithë kësaj, sistemi do të rikonfigurojë rrugën, kohën e udhëtimit dhe kilometrazhin. Vetëm mos harroni të ruani rrugë të reja duke përdorur butonin "eksporto".

Nëse nuk dëshironi të vozitni nëpër një rrugë të dheut ose autostradë me pagesë, atëherë vendosni cilësimet në "shmangni kur planifikoni një itinerar". Dhe kur është e rëndësishme për ju të udhëtoni rrugën më të shkurtër, atëherë, përkundrazi, konfiguroni sistemin për të gjitha rrugët e mundshme që sateliti mund të "shohë". Ose nëse doni të dini se ku janë hotelet, restorantet, dyqanet aty pranë, mund ta specifikoni këtë në cilësimet. Është gjithashtu shumë i përshtatshëm kur naviguesi është i lidhur me internetin. Atëherë do të keni mundësinë të monitoroni bllokimet e trafikut dhe bllokimet dhe të gjeni opsione për t'i anashkaluar ato.

konkluzionet

Navigatori është një gjë jashtëzakonisht e përshtatshme. Me ndihmën e tij nuk do të humbisni, pavarësisht se ku jeni në botë. Plus, do t'ju tregojë të gjitha postimet e policisë rrugore dhe do të kontrollojë shpejtësinë e makinës suaj. Vetëm mos harroni të përditësoni rregullisht hartat në sistem. Këtë mund ta bëni vetë duke shkarkuar përditësime nëpërmjet internetit ose t'ia jepni pajisjen tuaj një specialisti i cili jo vetëm që do ta përditësojë, por do të instalojë edhe një hartë të çdo vendi që dëshironi.

Vozitja në ëndërr është jeta juaj. Varet nga natyra e rrugës, bashkëudhëtarët, automjetet dhe surprizat.

Vozitja në një rreth do të thotë që mendimet tuaja rrotullohen rreth të njëjtës temë dhe nuk mund të gjeni një rrugëdalje nga situata aktuale.

Shih interpretimin: rrugë; automjetet sipas emrit: kalë, gara, lëvizje, makinë.

Kalërimi i qetë dhe i matur është një shenjë e mirëqenies në të gjitha çështjet.

Të biesh nga kali në ëndërr do të thotë fat i keq të shohësh dikë që bie nga kali në ëndërr.

Zbritja nga kali është një shenjë e përkeqësimit të situatës dhe mosmarrëveshjes me të dashurit ose miqtë.

Hipur mbi kalë në shoqërinë e burrave është një shenjë e mirë dhe premton fitim; në shoqërinë e grave - një ëndërr e keqe, e cila sjell telashe përmes mashtrimit dhe thashethemeve.

Hipur në karrocë (karrocë) është një ëndërr e keqe për të sëmurët, pasi parashikon vdekjen për ta; Por për ushtarakët, ëndrra premton një promovim.

Për ata që kërkojnë të përmirësojnë gjendjen e tyre përmes një sipërmarrjeje të rrezikshme, një ëndërr e tillë parashikon dështimin dhe borxhin.

Vozitja nëpër një pyll, shkretëtirë ose qytet të braktisur do të thotë dështim ose fatkeqësi.

Hipur në një karrocë të pasur (ose një makinë të shtrenjtë) në një ëndërr është një shenjë nderi dhe pasurie.

Të hipësh në shezlong (karrocë) në një rrugë me gunga është një shenjë se po kaloni ditë të vështira, por ato do të marrin fund dhe jeta juaj e zakonshme do t'ju duket si parajsë.

Kalërimi i kafshëve të egra në ëndërr është një shenjë e fitores ndaj armiqve.

Kalërimi në publik është një ëndërr e favorshme për ata që mbajnë një pozicion përgjegjës, përpiqen për pushtet ose kanë vartës.

Për njerëzit e tjerë, një ëndërr e tillë premton humbje dhe telashe. Ndonjëherë një ëndërr e tillë ju parashikon që paturpësisht do t'i përdorni njerëzit për qëllimet tuaja egoiste.

Kalorësi në ëndrrën tuaj është një lajmëtar. Shikoni si duket ai: ky është lajmi që do të merrni.

Hyni në qytet me kalë. Për një pacient, një ëndërr e tillë premton shërim, dhe për dikë që ka humbur diçka dhe dëshiron ta gjejë atë, ëndrra premton fat të mirë në kërkimin e tij dhe suksesin e mëvonshëm.

Të lësh një qytet (fshat, shtëpi) në ëndërr është një ëndërr e keqe.

Ai parashikon një vdekje të shpejtë për të sëmurët dhe humbje, lëndim ose vdekje në betejë për ushtrinë. Për njerëzit e tjerë - dështime në biznes.

Abonohuni në kanalin e Interpretimit të ëndrrave!

Interpretimi i ëndrrave - Hipur

Të shohësh një kalë ose një kafshë tjetër në ëndërr tregon se nëse tregoni më shumë iniciativë në marrëdhënien tuaj me personin që ju tërheq, shumë shpejt situata do të ndryshojë në drejtimin që dëshironi.

Mos kini frikë të eksperimentoni dhe provoni diçka origjinale.

Forca, aktiviteti dhe seksualiteti juaj do t'ju ndihmojnë të pushtoni partnerin tuaj dhe të arrini lartësitë e sensualitetit që nuk e dinit kurrë se ekzistonin.

Programet e navigimit celular (si dhe pajisjet përkatëse) kanë qenë prej kohësh një pjesë e domosdoshme e jetës sonë. Ne përdorim navigues online pa shkarkuar për të lundruar në vende të panjohura, për të lëvizur nga një pikë koordinative në tjetrën, për të përcaktuar rrugën optimale dhe më të shkurtër dhe për detyra të tjera të ngjashme. Puna e drejtpërdrejtë me navigimin përfshin blerjen e një pajisjeje të përshtatshme navigimi, ose të paktën instalimin e një pajisjeje përkatëse aplikacioni celular në telefonin tonë. Në të njëjtën kohë, për të lundruar dhe krijuar rrugë optimale, mund të përdorni shërbime të ndryshme të rrjetit që ofrojnë funksionalitetin e navigatorit në internet.

Çfarë duhet të dini për të përdorur navigatorët pa shkarkuar?

Ekziston një numër mjaft i vogël i shërbimeve të rrjetit në internet që ofrojnë funksione të navigatorit në internet. Kjo është kryesisht për shkak të veçorive të krijimit të zgjidhjeve të tilla, të cilat kërkojnë përdorimin e moduleve GPS dhe A-GPS për të përcaktuar vendndodhjen. Çfarë është më e përshtatshme për t'u zbatuar në nivel pajisje celulare me GPS të integruar, por jo në nivelin e shfletuesit në një kompjuter desktop.

Në shumicën e rasteve, për të lundruar pa shkarkuar softuer, ia vlen të përdorni si shërbimet përkatëse të rrjetit (të cilat do të përshkruhen nga unë më poshtë) ashtu edhe hartat standarde (në nivelin e Google Maps ose Yandex.Maps të njohura). Këto burime do t'ju lejojnë jo vetëm të lundroni në mënyrë efektive në terren, por edhe të ndërtoni rrugën optimale nga një pikë në tjetrën.

Navi-gator.online për orientim të shpejtë në qytetin tuaj

Shërbimi navi-gator.online pozicionohet si shërbimi i parë i rrjetit me mbështetje për navigimin GPS që funksionon drejtpërdrejt në shfletuesin e telefonit inteligjent. Puna me këtë sajt kryhet në linjë pa pasur nevojë të shkarkoni dhe instaloni ndonjë softuer shtesë në telefonin tuaj dhe ju duhet të lejoni shërbimin të përcaktojë vendndodhjen tuaj duke përdorur funksionalitetin e shfletuesit.

Në punën e tij, shërbimi përdor harta falas nga OpenStreetMap:

Për të punuar me navigatorin, duhet të shkoni në faqen e internetit navi-gator.online, të klikoni në butonin përkatës për të përcaktuar vendndodhjen tuaj dhe më pas të përdorni funksionalitetin e linjës opsionale më poshtë.

Kakdobratsyado.ru - do të krijojë një rrugë nga pika A në B

Shërbimi i dytë në gjuhën ruse për navigim pa shkarkim për të cilin dua të flas është mjeti kakdobratsyado.ru. Ky aplikacion ju lejon të llogaritni dhe ndërtoni një rrugë nga pika A në pikën B (në këmbë, me makinë, me transport publik). Në të njëjtën kohë, shërbimi do të llogarisë edhe konsumin e përafërt të karburantit (për një makinë), si dhe koston totale të karburantit të humbur potencialisht.

1. Për të punuar me navigatorin, futni pikat e fillimit dhe mbarimit në rreshtat e duhur dhe më pas klikoni në butonin e madh "Llogarit" në fund.
2. Rruga përkatëse do të shfaqet në fund të hartës dhe aty do të shihni gjithashtu një përshkrim të itinerarit (navigator) me informacion se si dhe si të arrini në secilën nga pikat e tranzitit.

Shërbimet Google Maps dhe Yandex.Maps ofrohen pa u shkarkuar

Për të lundruar në internet nga një shfletues, mund të përdorni gjithashtu harta standarde dhe të pranuara përgjithësisht pa shkarkuar Google Maps dhe Yandex.Maps. Funksionaliteti i tyre ju lejon jo vetëm të përcaktoni vendndodhjen tuaj (duke klikuar në butonin përkatës të vendndodhjes), por edhe të ndërtoni rrugën optimale duke klikuar në butonin "Si të arrini atje". Ku do të jetë e nevojshme të tregoni pikat e fillimit dhe mbarimit të itinerarit, si dhe të zgjidhni specifikat e transportit tuaj (këmbësorë, biçikletë, makinë, tren, aeroplan, etj.).

Zogjtë shtegtarë e dinë saktësisht se ku të fluturojnë në pranverë dhe vjeshtë. Salmoni gjen në mënyrë të pagabueshme rrugën e tij drejt lumit të tij të lindjes. Macet dhe qentë e hedhur qindra kilometra larg shtëpisë po kthehen në shtëpitë e tyre. Nëse teoria e Darvinit është e saktë, atëherë, ka shumë të ngjarë, njerëzit dikur dinin se si t'i bënin të gjitha këto, por gradualisht humbën aftësitë. Së pari, ata kishin nevojë për yjet për të lundruar, pastaj një busull dhe harta, dhe tani ata nuk mund të shkojnë as të blejnë bukë pa një navigator. Si dhe pse ndodhi kjo? A është bërë bota shumë e ndërlikuar apo më në fund jemi bërë budallenj?

Poshtë e reja!

Shumë njerëz më konsiderojnë konservator dhe retrograd. Kjo është pjesërisht e vërtetë. Unë jam i kujdesshëm për çdo risi, sepse jam i njohur me parimet bazë të marketingut. Së pari: produkti duhet të përkeqësohet shpejt ose të bëhet i vjetëruar dhe të dalë nga moda. A është e qartë pse? Së dyti: produkti duhet të jetë pak i papërsosur në mënyrë që përdoruesi të motivohet të blejë një version të përmirësuar. Por ai i përmirësuar do të jetë gjithashtu pak i papërsosur, e kështu me radhë. Ju mund të kontrolloni efektivitetin e këtyre koncepteve të paktën në makinën tuaj. Përafërsisht, a mendoni ndonjëherë ta ndryshoni atë dhe nëse po, sa shpejt pasi e keni blerë?

Prandaj, nga të gjitha gjërat e reja që na ofrojnë prodhuesit e të gjitha llojeve - të lira dhe të shtrenjta, unë pranoj vetëm pak, dhe pjesën tjetër e refuzoj me vendosmëri. Ndër artikujt e refuzuar janë navigatorët.

Para se të shfaqeshin në shitje masive, unë udhëtova në të gjithë pjesën evropiane të Rusisë - më pëlqen të udhëtoj. Kam kaluar shumë herë qytete të tilla konfuze si Shën Petersburg dhe Nizhny në drejtime të ndryshme. Nëse bredhjet do të ndodhnin, ato ishin shumë lokale dhe jo vdekjeprurëse - si të ktheheshit dyqind metra më herët se ç'duhej. Por mësova të ndjej distancat dhe drejtimet. Kartat e mira gjithmonë dhe kudo ishte e mjaftueshme për të arritur me sukses qëllimin, dhe fillimisht isha skeptik për vetë idenë e një naviguesi në bord. Madje e pashë si një gjë disi të dëmshme, pasi kërkon fuqi, mirëmbajtje, lloj-lloj rindezjeje, dhe gjithashtu shpërqendron pak nga drejtimi i automjetit. Disa do të thonë se hartat janë gjithashtu shpërqendruese - mirë, po, nëse i vendosni ato në timon gjatë vozitjes. Por ne nuk e bëjmë këtë, apo jo?

Përvoja e komunikimit

Ashtu si shumë gjëra të tjera me përdorim të vogël, një navigator është një dhuratë e mirë. Njerëz të mirë ma dhanë me rastin e ndonjë feste. Kjo ishte dhjetë vjet më parë. Modeli ishte mjaft i avancuar për ato kohë, por për standardet e sotme ishte i mjerueshëm. Gadget - nga telefonat te laptopët - përgjithësisht vjetërohen shumë shpejt për shkak të prezantimit të shpejtë të teknologjive, formateve dhe funksioneve të reja, procesorë më të fuqishëm, memorie më të madhe, bateri, etj.

Nuk ka asgjë për të bërë, unë përshtata dhuratën dhe u përpoqa të hipja me të. Është qesharake, e lezetshme, por, natyrisht, jashtëzakonisht e papërshtatshme - në qytet me siguri. I humba kthesat në zona mjaft të njohura. Ose keni qenë vonë për të kaluar në korsinë e nevojshme për të kryer manovrën - në disa situata, zëri i navigatorit jep udhëzime të vlefshme kur është tepër vonë për të nxituar. Kulmi ishte vozitja përmes urës së metrosë, në mes të së cilës lundërtari, me një ton thuajse në panik, njoftoi se kisha humbur rrugën dhe duhej të bëja menjëherë 50 metra në të djathtë. "Gjithçka është e qartë me ty, e dashur," thashë, çmontova pajisjen dhe e vendosa në një kuti. Diku ende qëndron, dhe unë vazhdoj të udhëtoj sipas hartave dhe kujtesës sime.

Jeta sipas shigjetës

Herë pas here përpiqeshin të më bindnin se navigatorët kishin ndryshuar shumë, ishin bërë të saktë, të kuptueshëm dhe korrekt dhe ishin vërtet të përshtatshëm për t'u përdorur. Unë nuk debatoj. Disa njerëz nuk mund të bëjnë më pa to. Është sikur nxënësit e shkollave moderne nuk mund të bëjnë shumëzim ose zbritje në një kolonë - ka një kalkulator!

Më vonë, udhëtova shumë si pasagjer për shoferë që përdornin navigatorë. Nuk mësova asgjë të re për navigatorët. Shumë nga disavantazhet e këtij grupi të asistentëve elektronikë tani janë reduktuar në minimum, por nuk është e mundur të zhduken plotësisht të metat (ose askush nuk e ka vendosur një detyrë të tillë për veten e tij - "njerëzit po e gëlltisin atë"?).

Gjithë këto vite sigurisht që kam ndjekur rezultatet e provimeve “Pas timonit”. Një ose dy modele nga një duzinë konsiderohen më të suksesshme se pjesa tjetër, por edhe shembujt më të mirë kanë ende diçka të papërfunduar. Një produkt pak inferior dhe i vjetëruar shpejt? Dhe, pavarësisht progresit të dukshëm të hartografisë elektronike, ende ka adresa dhe objekte në terrenin real që lundruesit nuk mund t'i gjejnë me saktësinë e kërkuar.

Në disa situata dhe për disa kushte, një navigator është padyshim i dobishëm. Mund të jetë më e lehtë të kalosh "përmes" Shën Petersburg ose Nizhny me të. Ndoshta do ta bëjë më të lehtë udhëtimin nëpër Holandë. Do të ndihmojë kur kërkoni për strehimin e duhur - veçanërisht gjatë natës - dhe të paktën të shfaqni bllokime trafiku. Por ky nuk është aspak një element thelbësor. Nëse do të shkoj në një vend të panjohur, gjëja e parë që bëj është të studioj hartat - letra dhe elektronike. Dhe nuk kishte asnjë rast që ai të mos arrinte atje.

Dhe taksistët e regjimit të vjetër ia dilnin jo vetëm pa navigatorë, por edhe pa harta. Ne u udhëhoqëm nga yjet! Ju ndoshta nuk do të gjeni një profesionist të tillë tani. Edhe pse numri i rrugëve nëpër qytete nuk është rritur aq shumë. A e ka harruar salmoni lumin e tij të lindjes? Për mendimin tim, edhe një emigrant, pas një apo dy vitesh që ka punuar si shofer taksie apo korrier, mund të mësojë përmendësh jo vetëm vendndodhjen e rrugëve, por edhe numrat e shtëpive. Por nëse menjëherë i jepni një navigator, ai nuk do të mësojë asgjë. Pra do të ndjekë shigjetën portokalli.

Ndër të tjera, besimi i verbër te navigatorët është. Shpesh shoh sesi, 50 metra para një kryqëzimi, një makinë nga korsia e majtë e skajshme fillon të depërtojë papritur në korsinë e djathtë, duke e detyruar të gjithë trafikun të ngadalësohet dhe të largohet. As mos e dyshoni - personi është duke vozitur duke përdorur një navigator. Ndoshta ai e bën këtë rrugë çdo ditë, por ende nuk e mban mend rrugën. Per cfare? Ka një navigator!

Pritet që deri në vitin 2020 tregu global i navigimit të makinave të rritet me 25% (dhe tregu rus me 20 herë). Në të njëjtën kohë, navigatorët personalë portativë do të largohen gradualisht nga skena. Ato do të zëvendësohen nga sisteme standarde të integruara në makinë, si dhe aplikacione për telefonat inteligjentë. Numri i automjeteve të pajisura me sisteme navigimi në fabrika tejkaloi 25 milionë në vitin 2015. Por lideri i vërtetë i industrisë është navigimi me smartphone. Parashikimi për vitin 2016: rreth 400 milionë shkarkime aplikacionesh.